支撑座（zuò）是铁路（lù）货车转（zhuǎn）向架上的（de）关键及重要部件,其（qí）产品质量和性（xìng）能对（duì）铁路货车提速、重载有着重要影（yǐng）响。支撑座产品目前在世（shì）界上广泛采（cǎi）用铸造工艺成形。 近年来,随着铁路运（yùn）输对重载、高速要求的提高,对关键部件支撑座的性能（néng）要求也在提高,铸钢支撑座产品存在（zài）的固（gù）有（yǒu）缺陷(铸钢（gāng）件本身的（de）机械性能、疲劳韧性（xìng）、抗冲击性能（néng）都不高,铸件产品无法避免（miǎn）地存在气孔、缩松、夹杂、裂（liè）纹（wén）等)对铁路（lù）高速安全运行已（yǐ）构成威胁（xié）。提高（gāo）支撑座（zuò）产品的综合机械性能是中国铁道部为解决铁路运输所面临的（de）重大（dà）改革和结（jié）构性调整,实（shí）施重载、提速、安（ān）全（quán）的（de）发（fā）展技术,提高运输效益和效率的（de）需要解决的（de）重（chóng）大课题（tí）。